ÅKERI & BUSSDEPÅ
Elektrifiera depån
utan att göra laddningen till en flaskhals
Snabbladdare, batterilager, EMS, finansiering
och långsiktig drift samlas i ett system
— med en ansvarig partner.
UTMANINGEN
När laddningen stannar, stannar verksamheten
För ett åkeri eller bussbolag är laddning inte en bekvämlighet. Det är en kritisk produktionsresurs. Fordon måste vara laddade när nästa rutt eller nästa skift börjar. Samtidigt kräver tunga elfordon hög effekt och den tillgängliga nätkapaciteten är inte alltid dimensionerad för flera samtidiga laddningar.
Därför behöver en depålösning ta hänsyn till mer än laddarnas maximala effekt. Rutter, körtider, uppställningstider, energibehov, nätkapacitet och framtida fordonsplan måste fungera tillsammans. Vi analyserar helheten innan lösningen dimensioneras.
LÖSNINGEN
Ett komplett energisystem för elektrifierad transport
EBB Charge kombinerar laddinfrastruktur, batterilager och intelligent energistyrning i en sammanhängande lösning för depån. Vi dimensionerar systemet utifrån när fordonen är på plats, hur mycket energi de behöver och när de måste vara redo att lämna depån. Det gör att laddningen kan planeras efter verksamheten — inte tvärtom.
Snabbladdare för lastbilar, bussar och distributionsfordon
AC-/destinationsladdare för servicefordon och personalbilar
Batterilager som stödjer laddningen när nätets effekt inte räcker
En skalbar arkitektur som kan byggas ut i takt med fordonsflottan
PLANERAD FÖR VERKLIG DRIFT
Rätt effekt vid rätt tidpunkt
Högsta möjliga laddeffekt är inte alltid detsamma som den bästa lösningen.
Ett fordon som står på depån hela natten har andra behov än ett fordon som snabbt behöver laddning. Genom att kombinera laddnivåer och styra effekten efter avgångstid används energin mer effektivt.
VI UTGÅR BLAND ANNAT Från:
Resultatet blir ett system som är dimensionerat för den faktiska verksamheten — inte en standardlösning baserad enbart på antal laddare.
BATTERI & EMS
En nätförstärkning kan vara både kostsam och tidskrävande. Med rätt kombination av batterilager och EMS kan den befintliga nätkapaciteten användas mer effektivt. Batteriet kan leverera extra effekt när flera fordon laddar samtidigt och laddas upp igen när belastningen är lägre. EMS övervakar energiflödena och fördelar effekten mellan fastigheten, batteriet och laddarna.
Begränsa dyra effekttoppar
Skapa en stabil grund
för en stegvis elektrifiering
BÖRJA MED DE FÖRSTA FORDONEN
Bygg vidare utan att börja om
De flesta fordonsflottor elektrifieras stegvis. Laddinfrastrukturen måste därför fungera både för dagens första elfordon och för morgondagens större flotta. Vi planerar kabelvägar, ställverk, kommunikation, energistyrning och systemarkitektur med framtida utbyggnad i åtanke. Det innebär att ni kan börja där behovet är störst och sedan lägga till fler laddare, fordon eller batterikapacitet när verksamheten är redo.
SÅ HÄR GÅR DET TILL
Från fordonsplan
till fungerande depå
Steg 1 — KOSTNADSFRI DEPÅANALYS
Vi går igenom fordon, rutter, körtider, depåtider, energibehov och tillgänglig effekt.
Steg 2 — DIMENSIONERING
Vi tar fram ett förslag på laddare, batterilager, EMS och teknisk infrastruktur.
Steg 3 — EKONOMI & FINANSIERING
Ni får ett tydligt underlag med investering, finansieringsalternativ och eventuell anpassning till aktuella stödprocesser.
Steg 4 — INSTALLATION & DRIFTSÄTTNING
Vi samordnar installation, systemintegration, testning och driftsättning.
Steg 5 — LÅNGSIKTIG DRIFT
Efter driftsättningen finns vi kvar med övervakning, service, support och fortsatt utveckling av anläggningen.
Hur många fordon
kan er depå ladda — och när?
Boka en kostnadsfri depåanalys. Vi går igenom verksamhetens förutsättningar och tar fram ett första förslag på laddkapacitet, batterilager, EMS och finansiering.
